2011年12月29日，山西省交通运输厅召开新闻通气会，山西省2011年高速公路新建成1000公里，全省高速公路总里程突破4000公里，在全国排第七位。中央驻并主要新闻单位和省城主流媒体22家的30余名记者出席新闻通气会。
山西省从1993年开工建设太旧高速公路起步，2002年建成第一个1000公里高速公路，用了10年时间，到2008年建成第二个1000公里，用了6年。2008年底，为应对国际金融危机的冲击，省委、省政府果断决策，全省掀起了新一轮高速公路建设高潮。三年间开工建设高速公路项目43个，概算总投资2285亿元，总里程3200公里。面对异常复杂的地质地形、异常艰难的施工条件，特别是在国家货币政策紧缩的情况下，全省交通运输系统大力弘扬右玉精神、太旧精神，改革创新、艰苦奋斗，在2010年、2011年分别建成1000公里高速公路，在跨越3000公里、4000公里的过程中，分别用了2年、1年时间。
山西省交通运输厅新闻发言人曹居月说，2011年全省高速公路建设预计完成投资约583亿元，为年初计划500亿元的116.6%，投资总额在全国排名第3，仅次于四川和湖南两省。全年新建成高速公路1003公里，新增国家高速公路网里程309公里。所涉及的18个项目中，省投省建项目10个，省投市建6个，市投市建1个。全线通车项目为：灵山高速、同源高速、忻保高速、太阳高速、太古高速、龙城高速、临汾北环、京昆青兰高速临汾联络线、高陵高速、河运高速；部分路段通车项目为：天大高速、广源高速、朔州环线西南段、临吉高速、平榆高速、和榆高速、长平高速、太佳黄河大桥引线工程。全省在实现省会到地级市3小时通达的基础上，通高速的县（市、区）达到98个，占县（市、区）总数的82%，为实现相邻地级市2小时通达、地级市到所辖市1小时通达及县县通高速奠定了坚实基础。新增出省口3个，高速公路出省口达到了15个。全省规划的“十二五”末高速公路网“三纵十一横十一环”已完成一纵（中纵）三横（第一、五、六横）五环（太原、榆次、长治、晋城、运城环），总里程达到4010公里，占“十二五”末全省6300公里高速公路路网的64%。
“到‘十二五’末，山西6300公里的‘三纵十一横十一环’高速公路网将基本建成。”曹居月表示，“届时，全省基本实现省会到地级市3小时、相邻地级市2小时、地级市到所属县（市）1小时通达和县县通高速，所有县在半小时内上高速；高速出省口将达30个。”
