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交通运输:航空盈利超预期 行业安全边际高

作者: 来源:民生证券 发布时间:2011年11月17日

 

    国内宏观经济数据好于欧美,人民币升值或加速
 
  从宏观经济数据来看,国内经济仍然好于欧美经济。9月国内工业增加值、社会消费品零售总额增速和新增固定资产投资均处于高位,CPI增速小幅回落,顺差持续缩小。10月份PMI数据已经出炉,国际情况普遍低迷,仅有加拿大和南非的PMI指标较好,而欧美以及亚太地区PMI普遍低于历史均值。
 
  油价出现反弹,但或许仅是反弹
 
  随着利比亚战争以及欧债危机的解决出现希望,从9月底开始,油价止跌回升,多数品种反弹10%以上。但我们认为,在欧美经济复苏态势仍不明朗的形势下,油价上升承压较大。预计年末NYMEX轻质原油价格将保持在90-95美元/桶的区间内。
 
  铁路、公路向好,水运货运抬头、客运低迷,民航景气度低于历史同期水平
 
  从行业数据来看,铁路客、货运量增速高于历史同期水平,各项指标均向好发展;而受高铁分流和海外需求回落影响,航空客、货运量低于历史同期水平;港口方面,海港各项指标普遍好于河港;机场客货运吞吐量同比均低于历史同期水平;水运货运情况有所好转,客运情况仍然较为低迷。
 
  航空板块盈利好于其他子行业,航空运输板块估值修复的空间最大
 
  从财务数据来看,航空和机场板块财务状况好于其他交通运输子行业。航空运输板块的EPS、每股经营活动产生的现金流都好于其他交通运输子行业;机场板块的每股净资产、每股留存收益和每股现金流量排名第一,而物流板块的每股营业总收入排名第一。
 
  从板块相对估值的角度,航空运输板块PE、PB远低于其他板块,超跌情况非常严重。
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